反观奥运会，中国则几乎违背了上述的每一条经验。

目前A期、日报B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。漫画在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于想要出海的国内硬件公司，中国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。记者了解到，日报其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在去年102.2亿元营业收入中，漫画海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

不仅如此，中国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于线下开店计划，日报高禄峰对《华夏时报》记者表示，日报九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

事实上，漫画电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，漫画当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，中国达到6000家。当然，日报选择合适的参照系也很重要。

卡尼曼在《思考，漫画快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，漫画就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一个主要原因：中国项目越大，中国政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

日报皮克斯动画工作室就特别看重准备。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，漫画奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

(责任编辑：蔡振南)